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快递业开放发展的若干思考
发布者： 爱丽丝鲜花行 发布时间：2007-5-11 9:41:42 点击：
当前，在利润丰厚的中国国际快递业务领域，以德国敦豪、美国联合包裹和联邦快递等为代表的国际快递业巨头，已经占据了绝对优势。随着跨国巨头们纷纷涉足国内快递业务，势必引发新一轮的激烈竞争，这将对国有、民营快递企业带来严峻挑战。如何做大做强本土企业，已成为我国快递业发展亟待解决的重大问题。
起步虽晚，前景光明
从国际看，快递业是世界经济中增长最快的产业之一。快递业起源于20世纪60年代末期，在诞生之后的30多年里，一直保持着年均10％以上的高速增长。据牛津大学的研究报告，2003年全球快递业的经营规模就达到1300亿美元，对世界ＧＤＰ的贡献近640亿美元，是电器行业的2倍，造船业的1．5倍，直接的从业人员达到了125万人，带动总体就业规模超过了265万人。
从国内看，快递业已成为我国新兴的朝阳产业。主要表现在三个方面：一是市场前景广。据美国服务业联盟预计，未来10—20年，全球航空货运将增长6％，其中快递业的增长是航空货运业的两倍，达到12％，而中国则会在此基础上再翻一番，成为全球增长最快的地区。目前，中国速递市场规模在500亿元左右，未来10年如果保持现有的增长速度，市场总量将超过5300亿元。二是行业附加值高。从运输价格看，快递是一般货运形式的15—30倍。从北京至上海的一般货运价格在0．60—0．80元／公斤，而快递则高达10—25元／公斤。联邦快递测算，中国国际快递业务每一票货件的收入是美国国内快递的4倍，业务的增值毛利率高达35％—40％。三是就业效应大。据中国国际货代协会估算，目前中国快递企业及其分支机构总数超过了2万家，实际从事快递服务的各类人员超过100万。其中，民营企业就业人员占到了80％以上。在民营快递企业就业构成中，30％为下岗工人，50％为进城的农民工。总体看，快递企业在促进城市化和稳定就业中发挥了重大作用。
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